臨沂臨港區的“綠鏈”物流之路，契合了臨沂市十四次黨代會提出的實施“綠色低碳優能戰略”，讓生態成為現代化建設的靚麗底色。2022年臨沂市政府工作報告也提出，要依托臨港精品鋼基地建設氫能源產業園，推進氫燃料電池示范應用和氫能源物流發展。貫徹新發展理念，臨沂臨港區全面實施“綠色低碳優能戰略”，依托“4+2”產業集群，積極優化能源結構，加緊布局“綠鏈”物流體系，臨沂臨港智能充換電站項目、北汽銳鈴新能源總部基地項目、氫能源產業園紛紛落戶臨沂臨港。

2021年10月9日，臨沂首座智能充換電站在臨沂臨港區建成啟用，標志著臨沂臨港區在全市率先實施新能源換電重卡項目，填補了我市新能源物流運輸產業的空白。到2022年底，臨港區將投放新能源換電重卡800臺，三年內投放2000臺，每年可減排二氧化碳40萬噸。臨沂臨港區貫徹“綠色低碳優能戰略”走在了全市前列。

“自新能源換電重卡運輸項目啟動以來，我們就陸續采購了80輛新能源換電重卡來保障我們的日常運輸需求。不僅為臨港區精鋼基地企業提供了綠色運輸新模式，也降低了企業的運輸成本，大大提高了企業對港口原料運輸的運量。”臨沂綠源物流有限公司行政部長田閣告訴記者。

據了解，新能源換電重卡運輸項目由國家電投集團有限公司與臨沂臨港區管委會共同投資建設，總投資約7億元，占地面積160000平方米，共建設換電運維服務中心一處，建設30處60座換電站。新能源換電重卡運輸項目能夠科學推進臨沂臨港區新能源產業快速發展，有效激發能源領域“新動能”，在推進“公轉鐵”改革和綠色新能源運輸結構調整方面奠定堅實基礎，為打造臨沂臨港區“綠鏈”物流提供強有力的保障。

臨沂綠源物流有限公司行政部長田閣告訴記者：“我們與山鋼永鋒集團、玫德臨沂有限公司、臨沂鋼投不銹鋼、疏港鐵路等企業進行合作，做到港口碼頭、鐵路貨運場站與企業之間的無縫銜接，解決了運輸過程中污染物排放等問題，實現了‘鐵路干線+新能源重卡接駁’的全過程零排放綠色運輸。目前第二個換電站已開工，計劃3月15日交付使用，預計每年可節約燃油消耗296萬升，減少二氧化碳排放7784.8噸。”

臨沂臨港區以實際行動踐行“碳達峰、碳中和”的目標，通過構建現代“綠鏈”物流體系，著力打造綠色清潔運輸的樣板標桿，加快建設綠色智能、零碳換電重卡項目，有效填補了新能源物流運輸產業的空白，使港口、鐵路和新能源運輸進行了有效的結合，大大推動了臨沂臨港區綠色低碳智能鋼鐵產業園區的建設。

2022年臨沂市政府工作報告中提出，要在“能”上做乘法，依托臨沂臨港區精品鋼基地建設氫能源產業園，推進氫燃料電池示范應用和氫能源物流發展。

“下一步，臨港區要牢牢把握臨沂市氫能源產業區建設的契機，把氫能作為能源革命的突破口，大力發展氫能等新能源產業，加快氫能源高端人才團隊引進、關鍵技術研發、核心裝備產業化，著力推動氫燃料電池示范應用和氫能源物流發展。”現代港口物流產業園區發展中心主任朱明磊告訴記者。

沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。相信隨著臨沂臨港區氫能產業發展和示范運營的基礎設施、配套環境、體制機制的完善，培育產業發展新優勢、加快能源結構變革的動力噴薄而出，一座“綠鏈”物流助力的現代鋼城正加速崛起。