中新網5月7日電 隨著電動汽車市場發展迅猛，飛速增長的充電需求亟待解決。日前，在北京舉行的智充科技“城市充電合伙人計劃”大會現場，多位嘉賓齊聚，共同分享充電市場的巨大機遇。

國網北京電動汽車服務有限公司總經理張琪
國網北京電動汽車服務有限公司總經理張琪
　　國家發改委能源研究所研究員劉堅表示，現在中國已經是全球最大的新能源汽車市場，國家在去年也出臺了相關政策，這都為企業創造更多新能源汽車產品提供了支持，而充電的技術和模式會為催生我國能源轉型發揮重要作用。

　　北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明在大會現場介紹了北京市新能源汽車的發展情況。他同時認為，在國家新能源汽車發展勢頭強勁的背景下，“我們對基礎設施、充電服務和設備的需求也會以一個較高的速度增長。”

　　京東物流投資發展部劉旸說，電動車的發展是中國汽車能夠趕超世界先進水平的契機。談及中國物流行業發展，他表示，未來物流將消耗大量電能，這也將成為未來充電樁發展的市場之一。

　　際鏈戰略拓展副總裁張劍鋒認為，現代物流園區建設正處于信息化和智能化階段。鑒于物流園區對電動化設備以及新能源物流車的大量需求，“現代物流園區離不開電動化。”

智充科技CEO丁銳
智充科技CEO丁銳
　　大會現場，為滿足用戶充電需求，多家企業代表提出了解決方案。

　　作為國內領先的智能充電解決方案提供商，智充科技在中國境內的正常在運充電樁數量已經接近3萬個。CEO丁銳表示，智充科技旨在提供充電垂直解決方案，讓用戶要做到無障礙、無門檻、即掃即充，讓運營商可以低門檻、高收益運營。

　　小桔充電COO、戰略高級總監解晶晶介紹，作為一個網絡平臺，小桔充電為新能源車主提供充電服務。據解晶晶介紹，小桔充電已聚合市面上主流運營商的所有樁站，用戶能夠在小桔充電的產品上實現從找樁、掃碼充電，到完成支付等服務。

　　百度地圖高級產品經理王寧介紹，百度地圖在打造智能出行上主要做了三方面工作：建設豐富的充電樁數據；結合數據和地圖能力，打造新能源車的美好出行體驗；把一些充電樁和運營商的充電服務整合到平臺，滿足用戶充電需求。

　　在國網北京電動汽車服務有限公司總經理張琪看來，電力與互聯網技術的融合造就了智慧能源，“充電比加油方便。” 張琪認為， 智慧充電系統需要具備三大標志：要有強大的平臺；人樁交互好；自適應成長。

　　致聯新能源在建設充電樁過程中，側重“人車賦能”，通過一些基本配套設施，為車主提供增值服務。副總經理賈娜介紹，面積較大的充電站，致聯會提供自助洗車，車輛維修，售賣機，按摩椅等服務；小面積的充電站也都有司機休息室。