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南寧開工建設年產1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流車生產基地

發布日期:2024-04-29  來源:中國新聞網

核心提示:  中新網南寧11月16日電 (記者 黃艷梅)廣西南寧市工業和信息化局16日提供的信息顯示,南寧著力打造面向東盟的新能源汽車及零配


  中新網南寧11月16日電 (記者 黃艷梅)廣西南寧市工業和信息化局16日提供的信息顯示,南寧著力打造面向東盟的新能源汽車及零配件制造基地,已吸引比亞迪、多氟多等行業巨頭入駐,一個面向東盟的新能源汽車產業集聚區正在加快形成。

  南寧是中國距離東盟最近的省會城市,是“一帶一路”建設有機銜接的重要節點城市。近年來,南寧大力推動中國—東盟跨境產業融合發展,以全產業鏈思維加快發展壯大新能源汽車產業。

  位于南寧市邕寧區新興產業園的廣西申龍汽車制造有限公司(以下簡稱:廣西申龍)生產車間里,一輛輛新能源客車經過沖壓、焊裝、涂裝、總裝等工藝流程后“走下”生產線,銷往海外市場。今年6月,廣西申龍實現本土自制重型卡車產品與海外出口的新突破,并簽下1000臺重卡海外出口訂單。

  廣西申龍于2014年成立,已在南寧開工建設年產1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流車生產新基地,在泰國、越南等東南亞海外市場斬獲佳績。企業有關負責人表示,廣西申龍已將深植東盟市場寫入企業規劃藍圖,計劃在東南亞區域建立完備的售后服務體系。

  當前,中國新能源汽車行業方興未艾,各大企業都在搶奪新能源汽車制造制高點。今年,南寧市與比亞迪達成新能源電池等5個項目合作。這些項目全部建成后,將帶動南寧工業產值增長千億元人民幣以上。

  南寧市工業和信息化局局長盧晴稱,南寧市在新能源汽車、動力電池、儲能電池等領域已具備較好的產業基礎,產業鏈集聚效應初步顯現。特別是比亞迪系列項目落戶,南寧市有望成為比亞迪全球最大動力電池生產基地。

  據廣西官方發布的《廣西新能源汽車產業發展“十四五”規劃》,廣西力爭到2025年,建成中國重要的新能源汽車生產基地、研發基地和產業鏈核心零部件配套生產基地。其中,廣西將打造集新能源汽車整車、零部件、充電設施于一體的南寧新能源汽車城,將南寧打造成面向東盟的南方新能源汽車出口制造基地。(完)

 


 
 
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