中新網十堰11月28日電(劉慧蕓 馬芙蓉)11月28日，20輛東風·沃特瑪純電動物流車從東風特汽(十堰)生產基地啟程，將穿越湖北、河南、山西，最終抵達內蒙古呼和浩特市，線路全長1173公里。

　　據介紹，這是中國純電動物流車首個千里跨越行動，擬分批次發出3000輛車，首發20輛，標志著國內首條千公里以上干線充電線路建成并投入運行，讓1000公里以上的純電動物流車干線運輸成為現實。

純電動物流車充電續航。　張建波 攝
純電動物流車充電續航。　張建波 攝
　　如何續航是困擾純電動物流車的一大瓶頸。為突破該問題，沃特瑪創新聯盟從9月25日開始，進行了十堰至呼和浩特的北線建設：依據電動物流車的載重特點和續航“補給”要求布設網站，結合秦嶺、黃土高原、內蒙大草原等不同地形，按照每100±20公里的標準，在高速路口附近10公里范圍內建設充電站。

　　據悉，千里跨越行動全線共經過河南盧氏、山西運城、山西臨汾、山西太原等14個市(縣)，建設11個充電站，兩站點間最短距離為77公里，最長距離為131.3公里，總投資近千萬元人民幣。

純電動物流車從十堰出發，開啟千里跨越行動。　張建波 攝
純電動物流車從十堰出發，開啟千里跨越行動。　張建波 攝
　　“此次跨越行動表明我國純電動物流車已具備干線運輸的運營能力，為物流車電動化在全國范圍內應用推廣打下堅實基礎，也將拉動十堰新能源汽車產業加速發展。”沃特瑪創新聯盟副理事長單位——深圳運創租賃有限公司副總經理談宜福說。

　　沃特瑪創新聯盟副秘書長周巧透露，在充電網絡布局上，沃特瑪創新聯盟和運創租賃已規劃建設“兩橫一縱”純電動物流車通行線路。除目前北線(十堰——臨汾——呼市)已經建成通車外，南線(十堰——武漢——長沙——深圳)也已經打通十堰至武漢段。

　　周巧表示，未來還將打通東線(武漢——六安市——合肥市)，東北環渤海灣線(太原——天津——唐山——大連)，依托十堰、山西運城、山東淄博等新能源汽車生產基地，逐漸建成全國發車充電網絡，同時連通全國各大物流集散地，打通全國純電動物流車貨運路線。

　　本次活動由深圳沃特瑪創新聯盟主辦。該聯盟是一個相對獨立的自發的企業組織，主要涵蓋了沃特瑪電池等上千家企業。(完)