今年兩會期間，蘇寧控股集團董事長張近東提案中表示，加快推動城市綠色貨運配送示范工程建設，建立新能源貨車管控與服務平臺，從城市物流的倉儲、配送等多個環節解決通行難、成本高的問題，大力支持和發展綠色物流。

 

當前，各大物流企業加快綠色轉型，加強綠色運營技術的創新，不斷提高綠色物流的建設水平。目前，低耗高效、節能環保已經成為物流業的發展理念，行業綠色發展已勢在必得。

 

蘇寧作為中國領先的O2O智慧零售商，始終堅持線上線下多渠道、多業態統一的全場景互聯網零售模式，蘇寧使用大量的AGV機器人運行，平均揀貨時間僅需10秒，不僅如此，所有電器全部使用節能設備，空調效能均為2級以上，通風也是采用節能風扇。蘇寧今年在更新物流中心的過程中，使用輕鋼結構，建筑主體使用可再生利用材料，節能效果十分顯著。

 

近年來，隨著云計算、物聯網以及大數據等現代信息技術的不斷應用，智能化已經成為綠色物流的強大支持，在智慧物流的園區內，通過精準定位貨物的采集、倉庫庫位的尺寸，利用大數據進行倉內存儲作業的指導，工作效率可以提高30%。

 

新型技術為綠色倉儲、綠色物流帶來了更多的可能性。事實上，綠色物流也是整個行業的發展趨勢，順豐、菜鳥、蘇寧等行業代表也早已開展了多種創新。蘇寧物流始終將“綠色物流”作為戰略發展目標，從倉儲、運輸、包裝、末端等多方面進行綠色探索和實踐。順豐公司早在2015年就開始使用新能源物流車，截止2019年年底，已經在全國投入50余款共計1.1萬輛新能源物流車，并在全國主要城市建立大型充電場，投入新能源充電樁800余座。

 

綠色經營、減少碳排放已經成為各個行業領域的發展目標，華晨寶馬早在2019年就已經在沈陽增資30億元實施擴產及項目升級和改造，啟動了在沈陽的動力電池中心二期項目，以助力全新的一款純電動汽車在2020年實現量產。今年4月，華晨寶馬鐵西新工廠開工建設，建成后將擁有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間和外部基礎設施，主要生產純電動、插混動力等新能源車，并與中國鐵路啟動整車運輸合作，全力推動低碳綠色物流。這一合作充分顯示出華晨寶馬建設綠色物流網絡的決心，全面實施可持續發展的戰略，加快新能源汽車生態系統的構建，并成為寶馬企業今后發展的戰略目標之一。

 

隨著國民經濟平穩增長，城市化進程不斷加快，人們對物流的配送要求越來越高。針對提高城市物流配送能力與服務水平這一目標，滿足不斷增長的客戶需求，則需加大綠色貨運配送及新能源車的支持力度，并打造城區貨車通行信息化、智能化的新能源輕卡貨車專用導航平臺。新能源汽車是綠色物流的突破口之一，未來，需要大力推動城市綠色貨運配送示范工程的建設，放寬新能源車的路權限制，建立新能源貨車管控與服務平臺，積極打造“綠色、高效、集約”的城區配送體系。