據市發展改革委統計數字顯示，威海今年已新建充電基礎設施8607臺，同比增長99.42%。其中，公共、專用樁1277臺，同比增長18.02%；個人樁7330臺，同比增長126.65%。
從2018年1月我市第一幅新能源汽車專用號牌正式啟用算起，5年來，威海新能源車輛保有量不斷提升。市交警支隊相關數字顯示，我市新能源車保有量目前已達25850輛，占威海機動車保有量的2.4%。加快完善充電基礎設施，解決新能源汽車“找樁難”“進小區難”“公路充電難”等問題，正在成為方便群眾出行，推動綠色低碳高質量發展的有效舉措。
從布局上看，我市新建新能源汽車充電基礎設施地點仍以公共停車場為主，并由此逐漸向文旅景區、老舊小區及周邊、機關事業單位及其他公共機構等領域等區域傾斜。
在臨港區政務服務中心，一排新建設投運的充電樁映入記者眼簾。這些充電樁距離最近的高速收費站僅6公里左右，不僅能夠方便前來辦理業務的市民，同時也能方便來威自駕的各地游客充電。“我們在此配套了9臺120千瓦、2臺60千瓦的充電樁以及20個電動車停車位，于今年春季投運。”國網山東省電力公司威海供電公司相關負責人介紹。
統籌推進威海電動汽車充電基礎設施建設，我市成立電動汽車充電基礎設施建設運營專班，明確居民區、公共停車場、公務用車、專用車、旅游景區等重點建設任務。“根據要求，新建居民小區停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，新建大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場，按照不低于15%的車位比例建設充電基礎設施。”市發展改革委工作人員介紹說。
目前，我市正在探索通過政務大數據平臺、愛山東App、威海市充電基礎設施監管運營平臺等共享車位數據，優化個人充電樁報裝流程，逐步實行“無證明辦電”模式。
根據《威海市電動汽車充電基礎設施“十四五”布局規劃》，我市將謀劃40個大中型充電站、3個換電站，加快推動威海充電基礎設施高質量發展。預計到2025年，我市將完成重要交通樞紐站、商業綜合體、社會公共停車場、重點鄉鎮等場所的公共充電設施布局。屆時，威海公共、專用充換電站保有量將達到300座以上，充電基礎設施（公共、專用樁）達到3500臺以上，核心區公共充電服務半徑小于3公里，鄉鎮站點覆蓋率達到100%。
