新能源汽車產銷量快速增長，充電基礎設施如何與之匹配？新能源汽車車主何時才能實現“充電自由”？

6月27日，《成都市電動汽車充換電基礎設施專項規劃(2023—2025年)》(以下簡稱《規劃》)正式印發。《規劃》提出構建“車樁匹配、精準高效、支撐產業”的充換電基礎設施服務體系。到2025年，全市累計建成充電站3160座，充電樁不少于17萬個，換電站450座，建成充換電設施功率不低于376萬千瓦。

對于群眾反映最為強烈的“充電樁進小區難”等問題，《規劃》也提出了針對性解決措施。按照“應建盡建、安全穩定、智能高效”的工作思路，既有小區優先推廣“統建統管、有序充電”模式，新建小區嚴格落實充電設施標準配建比例，推動將充電設施建設納入老舊小區改造范圍，探索結合小區周邊路內停車泊位建設路側充電設施作為補充，實現居住社區充電樁“安得起、管得住、用得好”的目標。全市規劃新建自用樁不少于3萬個。

此外，成都還將結合換電站建設試點政策及相關行業標準，引導相關市場主體以充換一體站、綜合能源站等形式建設公用換電站300座。圍繞商業重卡、環衛等重點領域，依托充電站規劃點位積極探索推廣換電模式，商業重卡領域建設換電站30座，環衛領域建設換電站50座，其他領域建設換電站70座。