MAN將于2024年開始生產(chǎn)其電動長途卡車，已經(jīng)有500多臺訂單。


超500臺預訂 MAN純電動重卡2024年上市

超500臺預訂 MAN純電動重卡2024年上市

新的MAN eTruck：已經(jīng)有500多個訂單查詢

MAN CEO表示“最早在2030年，我們每年在歐洲注冊的卡車中有一半應該是電池電動的”。

超500臺預訂 MAN純電動重卡2024年上市

新的MAN eTruck已經(jīng)為該MCS標準做好了技術準備，預計將于2025年推出。

在生產(chǎn)方面，MAN已經(jīng)為其培訓了2600名高壓技術員工，但最重要的是，在電氣技術的發(fā)展方面，需要大量新的專業(yè)知識，以便電動卡車在未來的各種實際應用中使用。

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例如，為了能夠用電動覆蓋長距離運輸，長途卡車應該能夠在駕駛員45分鐘的駕駛時間休息期間充滿電。MAN通過NEFTON項目與眾多合作伙伴共同開發(fā)了所需的MCS兆瓦級充電系統(tǒng)。

因此，未來將有可能實現(xiàn)每天1000公里的遠距離行駛。由于其可用容量在300-500千瓦時之間的可變電池配置，還可以輕松地完成當今卡車的其他典型運輸任務，例如在城市中進行低噪音、無排放的廢物處理，或者從有機農(nóng)莊收集更具氣候友好性的牛奶。

MAN還在充電基礎設施領域為電動汽車做密集的準備，并與TRATON和其他合作伙伴合資，在未來5年內(nèi)在歐洲主要干道上為卡車建立1700個高性能充電點。此外，MAN已經(jīng)在為客戶提供轉(zhuǎn)向電動汽車的全面建議，并通過合作伙伴提供必要的充電基礎設施。

新型MAN eTruck將于2024年在慕尼黑的主工廠開始生產(chǎn)。未來，它最初將與傳統(tǒng)柴油卡車混合生產(chǎn)。到2030年，MAN每年生產(chǎn)的卡車中約有一半將實現(xiàn)電動化。

在紐倫堡工廠，MAN將于2025年開始生產(chǎn)自己的電池，目標是從2030年起每年生產(chǎn)約10萬個。

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