目前，純電動(dòng)重卡主要用來滿足短途運(yùn)輸需求，主要服務(wù)于沿海港口、大型物流園區(qū)、礦區(qū)等地。在全球氣候變暖的緊張局勢(shì)下，國(guó)內(nèi)外的物流車企紛紛加入到節(jié)能減排的隊(duì)伍中，新能源之風(fēng)吹到了重卡領(lǐng)域。電車資源的小編整理了部分目前國(guó)內(nèi)外已知的純電動(dòng)重卡，我們一起來看一下吧！
盤點(diǎn)：新能源的'大家伙'純電動(dòng)重卡車型
▎國(guó)外純電動(dòng)重卡
1.戴姆勒電動(dòng)eCascadia半卡車
盤點(diǎn)：新能源的'大家伙'純電動(dòng)重卡車型
近期，外媒報(bào)道，戴姆勒造出的eCascadia半掛卡車是一款基于Freightliner常規(guī)款Cascadia半掛卡車打造的車型。
戴姆勒此前曾表示，該套系統(tǒng)能夠輸出高達(dá)730馬力的功率，配備550kWh電池組，支持250英里的行駛里程。另外，這款卡車可在90分鐘內(nèi)完成80%的充電。
2.特斯拉Semi純電動(dòng)重卡
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據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克表示，該車能夠在5.0秒內(nèi)從0-60的加速。他還表示，當(dāng)拖車滿載80,000磅（近36噸）的貨物時(shí)，能夠在20.0秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí)。
據(jù)稱，Semi的能量回收系統(tǒng)能夠?yàn)殡姵鼗厥?8％的動(dòng)能。對(duì)于常規(guī)充電，卡車可以連接到特斯拉Megachargers，一種新的高速直流充電解決方案，據(jù)說可以在30分鐘內(nèi)增加大約400英里，并且可以安裝在原點(diǎn)或目的地點(diǎn)，就像現(xiàn)有的增壓器一樣。
3. 達(dá)夫純電動(dòng)的CF車型
盤點(diǎn)：新能源的'大家伙'純電動(dòng)重卡車型
DAF CF electric Truck
達(dá)夫CF采用常見的4x2驅(qū)動(dòng)布局，整車總質(zhì)量為40000kg，搭載了由VDL提供的一整套電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率可達(dá)240kW。
該車配備了170kWh的鋰離子電池，續(xù)航里程為100km左右；快充30分鐘，充滿則需要1.5小時(shí)。
4.沃爾沃純電動(dòng)FL卡車
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沃爾沃的FL系列純電動(dòng)卡車總重量為16噸，搭載CCS2和低功率充電兩種不同的充電系統(tǒng)，配備2到6個(gè)鋰離子電池；如果使用6個(gè)鋰離子電池套裝，續(xù)航長(zhǎng)達(dá)300公里。
5.奔馳純電動(dòng)卡車 eActros
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eActros采用了奔馳Actros的車架，重質(zhì)量為25000kg，驅(qū)動(dòng)裝置來自后橋輪轂附近的兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)。它們的輸出功率分別為126 kW，最大扭矩為485 N·m，基本與柴油卡車處于同一水平。
最大允許軸荷通常為11.5噸。車輛采用容量為240kWh的鋰離子電池，根據(jù)充電容量（分別為150kW或20 kW），完全充滿電需要2-11個(gè)小時(shí)，續(xù)航里程約為200公里。
6.曼恩eTGM純電動(dòng)卡車
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這臺(tái)曼恩eTGM純電動(dòng)卡車的型號(hào)為TGM 18.360 E 4x2 LL。該車整車質(zhì)量為32000kg，核定載質(zhì)量為18000kg；搭載149k Wh的鋰離子電池，續(xù)航里程為130km。
據(jù)了解，曼恩計(jì)劃今年開始小批量生產(chǎn)eTGM電動(dòng)卡車。
7.福萊納eCascadia純電動(dòng)卡車
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福萊納的eCascadia的續(xù)航里程最長(zhǎng)，達(dá)到了400公里以上。eCascadia最大總質(zhì)量為36噸，采用輪端電機(jī)，峰值功率高達(dá)730馬力，電池容量為550kWh，續(xù)航高達(dá)402公里。
▎國(guó)內(nèi)純電動(dòng)重卡
1. 中電駿途圖靈T1
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中電駿途圖靈T1于今年8月13日上市，紫紅色的車頭十分搶眼。該車長(zhǎng)寬高為6055×2500×3135mm，整備質(zhì)量為7100kg，滿載質(zhì)量為43000kg，牽引質(zhì)量為34770kg。
該車搭載193.56kWh的磷酸鐵鋰電池，采用雙槍直流快速充電，45分鐘充滿。在滿載情況下，可續(xù)航120km。動(dòng)力方面，搭載7檔AMT自動(dòng)變速箱，最大功率可達(dá)200kW，最高車速為80km/h。
2. 比亞迪T10ZT
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比亞迪T10ZT整車尺寸為9610×2550×3210mm，搭載435kWh電量的電池組，續(xù)航里程達(dá)到280km以上。
該車配備了兩個(gè)直流120kW的充電口，兩個(gè)充電口同時(shí)工作，最快2小時(shí)可以充滿電；采用雙驅(qū)動(dòng)集成橋，電機(jī)最大功率344kW。
3. 中國(guó)重汽豪沃T5G無人駕駛電動(dòng)集卡
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該車的電池采用力神生產(chǎn)的248kWh的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航為330km；電機(jī)為精進(jìn)TZ460XSJ01型號(hào)的直驅(qū)型電機(jī)，最大輸出功率達(dá)到260kW；沒有變速箱，但有R/N/D擋位轉(zhuǎn)換。
4. 大運(yùn)新能源純電動(dòng)8×4自卸車
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大運(yùn)新能源純電動(dòng)8×4自卸車搭載寧德時(shí)代234.2kWh電池，能量密度140Wh/kg；采用佩特來250kW電機(jī)，此外配有法士特12檔EMT變速箱
據(jù)了解，該車動(dòng)力系統(tǒng)布置在駕駛室下方，動(dòng)力電池布置在車架左右兩側(cè)，左右各四塊；BMS、電機(jī)控制器、三合一控制器及整車控制器布置于駕駛室下方。
5. 慶鈴純電動(dòng)重卡
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該車的車身尺寸為8470mm×2550mm×3720mm/3080mm，軸距為5300mm;整備質(zhì)量為8450/8800kg。
慶鈴純電動(dòng)重卡的驅(qū)動(dòng)形式為4×2,搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，但是具體儲(chǔ)電量和續(xù)駛里程，均未標(biāo)明；電機(jī)則采用蘇州綠控傳動(dòng)的GC-TM1300-01永磁同步電機(jī)，該電機(jī)峰值功率為185kW（大約252馬力），額定功率為100kW；峰值扭矩為1300N·m，額定扭矩為750N/m。
6. 陜汽軒德E6
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該車外形采用大紅涂裝，貨箱尺寸為7750x2450x2580mm，容積可達(dá)49立方米，總質(zhì)量為18噸，最大可以承載9噸左右的貨物。
陜汽軒德E6搭載了力神動(dòng)力的磷酸鐵鋰電池，匹配4EMT/4D1080自動(dòng)擋變速箱，電池總?cè)萘繛?17.2kWh，電機(jī)的額定功率為120kW，最大功率為180kW，可輸出245馬力，并且在滿載情況下可實(shí)現(xiàn)最大續(xù)航200km。
7. 華菱星馬漢馬純電動(dòng)重卡
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這款6×4純電動(dòng)牽引車，自重11.8噸，標(biāo)載49噸，電機(jī)最大功率350KW，采用8擋AMT變速器，配備250kwh磷酸鐵鋰電池，可以實(shí)現(xiàn)空載260公里、滿載135公里的續(xù)航里程，雙槍快充55分鐘可滿電。
8. 宇通純電動(dòng)重卡
盤點(diǎn)：新能源的'大家伙'純電動(dòng)重卡車型
該車大小尺寸為8425,8980×2510×3100mm，整備質(zhì)量為9噸，總質(zhì)量為18噸；貨箱尺寸為5070,5600×2295×600mm。其搭載自家生產(chǎn)的TZ400XSYTB26型號(hào)電機(jī)，最高車速為90km/h，電池則采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池。
9. 東風(fēng)純電動(dòng)重卡
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東風(fēng)的這款純電動(dòng)重卡，車身大小尺寸為8680×2500×2970mm，總質(zhì)量為18噸，整備質(zhì)量為7噸。搭載了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電機(jī)則是采用了蘇州綠控的TZ370XS-LKM1101電機(jī)。續(xù)航未知。
10. 北奔純電動(dòng)重卡
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北奔純電動(dòng)重卡搭載了寧德時(shí)代的動(dòng)力電池系統(tǒng)，采用雙槍直流快速充電，充滿只需1.5個(gè)小時(shí)；此外，該車還支持換電模式，換一次電所需時(shí)間低于6分鐘。滿電情況下，續(xù)航可達(dá)120公里。
