12月30日消息,我們從廣汽集團公眾號獲悉,時代廣汽成立 5 周年慶典暨第 30 萬臺電池包下線活動以線上、線下形式舉行。
鋰電派注意到,時代廣汽由廣汽集團與寧德時代共同成立,總投資 43.72 億元,分兩期進行建設,規劃建成后形成 18Gwh 電池生產能力。項目一期累計完成投資 32 億元,投產以來累計實現電池產量(含儲能)33Gwh,累計實現工業產值超 165 億元。
活動當天,由 AGV(自動導向車)承載著的第 30 萬臺電池包從產線中下線。截至 2023 年底,時代廣汽已累計向廣汽埃安交付動力電池近 30 萬臺套。
據介紹,時代廣汽將為廣汽埃安生產神行超充電池“低溫版”和“長壽命版”。其中,神行“長壽命版”將可支持8年或80萬公里超長電芯質保,預計2024年6月份正式上市。
據悉,神行電池為全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池,通過材料及材料體系、系統結構等創新,實現“充電10分鐘,神行800里”的超快充速度,可有效緩解消費者補能焦慮。
鋰電派注意到,時代廣汽由廣汽集團與寧德時代共同成立,總投資 43.72 億元,分兩期進行建設,規劃建成后形成 18Gwh 電池生產能力。項目一期累計完成投資 32 億元,投產以來累計實現電池產量(含儲能)33Gwh,累計實現工業產值超 165 億元。
活動當天,由 AGV(自動導向車)承載著的第 30 萬臺電池包從產線中下線。截至 2023 年底,時代廣汽已累計向廣汽埃安交付動力電池近 30 萬臺套。
據介紹,時代廣汽將為廣汽埃安生產神行超充電池“低溫版”和“長壽命版”。其中,神行“長壽命版”將可支持8年或80萬公里超長電芯質保,預計2024年6月份正式上市。
據悉,神行電池為全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池,通過材料及材料體系、系統結構等創新,實現“充電10分鐘,神行800里”的超快充速度,可有效緩解消費者補能焦慮。