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近10億元!新能源重卡領導者三一重卡完成A輪融資

發布日期:2023-01-04  來源:紅網
核心提示:三一集團近日通過官方公眾號發文稱,三一重卡已經完成近10億元A輪融資。三一重卡由湖南行必達網聯科技有限公司(簡稱湖南行必達)
近日,湖南行必達網聯科技有限公司(以下簡稱“三一重卡”)宣布完成近10億元人民幣A輪融資。本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯合領投,朱雀資產、華胥基金等機構跟投,光源資本擔任獨家財務顧問。據悉,本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產品研發和投放,并持續擴大市場份額。

三一重卡于2017年正式成立,隸屬福布斯全球500強企業、全球裝備制造巨頭三一集團,依托行業頂尖的研發制造力量,三一重卡相繼推出燃油重卡、鋰電重卡、氫燃料重卡等多款重磅產品,以技術創新實現行業全面領先,并獲得多次行業“銷冠”,正加速成為新能源重卡第一品牌。

全面卡位未來市場,同時布局燃油、鋰電、氫燃料重卡

作為公路貨運的重要載體,重卡占全球公路貨運碳排放總量的41% ,作為碳排放大戶。在“雙碳”目標推動下,新能源重卡具有零排放、能耗低的顯著優勢。2021年,我國新能源重卡銷量超過1萬臺,同比增長300%,2022年預計突破2.2萬臺,同比增長120%。隨著雙碳戰略的深入推進以及充換電基礎設施和補能效率的提升,新能源重卡市場有望迎來持續爆發式增長。

自2017年進入重卡領域以來,三一重卡同時布局新一代燃油重卡與新能源重卡。

在新能源重卡領域,三一重卡較早布局電動化,堅持走自主研發道路,在電池、電機、電控等核心技術方面取得了重要突破,以技術創新領跑重卡電動化,其生產的鋰電重卡已成為行業銷量第一,同時儲備了多款正向研發的新一代鋰電重卡。氫燃料重卡方面,2021年6月,三一重卡自主研發的首臺氫燃料重卡正式下線,可滿足400km以上的中長途運輸需求。

在燃油重卡領域,三一重卡首先將互聯網思維引入重卡行業,完成了對傳統重卡制造行業的顛覆性變革。成立五年,三一重卡已經完成三代產品開發并投放市場,單項產品迭代速度遠超四到八年的行業平均水平。據悉,三一重卡在研發過程中會調研大量卡車司機,從使用者的真實體驗出發,接受用戶反饋并快速迭代,把用戶最迫切需求的產品推向市場。

除了前端的產品研發,三一重卡也尤為重視新能源重卡在不同商業應用場景下的精準落地。依托三一集團強有力的工業客戶積累,三一重卡攜手眾多伙伴,在鋼鐵貨運、港口倒短、煤炭運輸、專線運輸和砂石運輸等多個場景開展戰略合作。三一重卡已在鋼鐵重鎮唐山遷西成功打造中國電動牽引車第一場景,當地超20家物流貨運或鋼鐵建材公司選用三一電動重卡。公司還陸續與協鑫能科、河北陸港保稅物流、武安六強物流等開展深度合作,發揮各自優勢,快速布局多個市場和場景,推動新能源重卡廣泛落地應用。

步入電動化2.0時代打造定義行業標準的領先產品

重卡電動化現已成為交通領域降碳的主要方向。在2022年9月舉辦的三一電動化2.0新品發布會上,三一重卡集中發布13款電動牽引車、2座換電站及“魔塔”電池,正式宣布旗下的電動重卡步入2.0時代。

在發布會上,三一重卡推出江山SE系列全新2.0重卡產品,共13款電動牽引車。其中,江山SE-437H裝配電池容量437 kWh,屬全球行業最大電量換電重卡。另一款江山SE-565C則是目前行業最大電量的量產充電車型,裝配電池容量565kWh,續航里程超320km,它也是行業首款支持城際專線運輸的純電動重卡。相較此前的1.0產品,2.0系列在續航、能耗、補能等方面均有大幅提升,可為不同使用場景的用戶進一步提升經濟效益和環保效益。


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續航是制約新能源重卡的核心痛點之一。三一重卡董事長梁林河認為,電動重卡的進步,源自電池技術的迭代,這也是三一重卡始終堅持投入的技術研發方向。為解決電動重卡續航難題,三一重卡在2022年9月正式發布采用MTB技術的魔塔電池,實現電池重量減輕半噸,體積減少三分之一,能量密度提升20%,冬季續航能力提升4倍,極大地拓展了新能源重卡的應用場景。

而在產品耐受力方面,電動重卡往往對極熱極寒環境較為敏感,電池續航能力面臨嚴峻挑戰。為確保電動重卡在新疆極寒、海南極熱等嚴苛環境下能夠正常運營,三一重卡通過其核心三電系統、熱管理系統以及電池充電組合策略,已完成十余種不同路況和行業最嚴苛的極限環境測試,-40℃整車低溫充電、加熱、駕駛室除霜性能領先,-30℃超低溫續航處于行業領先水平。

領跑智能化轉型打造“智能制造”的世界級樣板

隨著智慧交通被提升至國家戰略的高度,自動駕駛被認為是汽車智能化的終極目標。當前,重卡司機人力成本較高,司機資源越來越緊缺,在礦區等特殊工作環境惡劣的場景下,人力成本更是成倍增加,而且危險系數高。在當前技術條件下,重卡自動駕駛場景化運營完全可以實現。

三一重卡積極推動L4級自動駕駛技術的落地,并創造性地在業內打造車、智駕技術、智慧物流的生態閉環。2022年9月首批合作L4線控底盤已下線交付。另外,三一重卡與合作伙伴共同完成了全球首臺5G電動智能重卡的L4級自動駕駛路測,這是行業上第一個“5G+自動駕駛+電動化”應用落地的案例。目前,這款車已通過國家自動駕駛牌照資質測試,未來將啟動編隊形態自動駕駛商業化運營。

三一重卡也將智能化理念貫徹到了制造階段,其打造的三一智聯重卡產業園是三一首個完全基于數字化、智能化技術的園區,已經成為智能制造的新標桿。從這里下線的每一臺重卡,都擁有行業領先的整車智能系統,包括車隊智能管理、OTA遠程升級、故障預診斷等多項智能化技術,讓重卡擁有了一顆“智慧大腦”。



三一重卡創始人、董事長梁林河表示:“三一重卡致力于重構產業生態,做道路運輸裝備綠色轉型先鋒。在新能源方向,我們做了大量的研發投入,已獲得市場的高度認可,成為新能源重卡第一品牌。此次融資引入隱山資本等一批在物流、港口領域具有深厚產業背景,且深耕新能源、智能化與先進制造的產業投資人,我們將與新股東加強產業生態領域的深度合作,進一步加大新能源、智能化創新力度,三一重卡事業將進入發展快車道。”
 
 
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