電動卡車對于中國消費者來說并不陌生，早在三四年前，頂著BYD徽標的重型電動卡車就已經出現在深圳的各個街頭小巷。但是在歐洲，電動卡車可是稀有貨，最近雷諾兩款重型純電動牽引車的發布，就引發了歐洲重卡市場的轟動。
這兩款重型卡車型號分別為E-Tech T與E-Tech C，其車型分別針對城市配送與建筑材料運輸。
雷諾卡車的設計師對前端進行了細微的調整，同時保持了整體的協調性。為了凸顯與普通柴油版雷諾卡車的區別，兩款電動卡車在車門后![}]K2]JP2EC4VL}433WYXL3E](http://fonqtli.cn/file/upload/202212/02/08030794191.png)
方都有明顯的車型標致，而藍色的輪轂蓋與藍色的有機玻璃標志板則是區分兩者的最好方法。
方都有明顯的車型標致，而藍色的輪轂蓋與藍色的有機玻璃標志板則是區分兩者的最好方法。為了提高車輛安全性，卡車的轉向橋前端向前增加了115mm，因此雷達被安裝在車輛兩側，底盤車型還配備了一個向下延展的臺階，最大限度增加專用電池的空間。
雷諾并未透露兩款卡車的性能參數，只是告知兩款車的最大牽引重量達到了44噸，創下電動卡車之最。而雷諾也憑借此產品，實現了從650公斤到44噸的純電動車型全覆蓋，這在歐洲是唯一一家。
此次除了新產品的發布，雷諾還準備了一個菜單，那就是發布了全新的logo。新標志采用閃亮的黑色背景，并將拉絲鋁制的徽標放置于正中間，賦予車輛現代而精致的外觀造型。
關于這兩款卡車的生產情況，雷諾官方消息為2023年底正式開啟，而第一批用于也將在那時候接收他們的新車。據悉，這兩款電動卡車已經收到了4位數的生產訂單。
