瞄準(zhǔn)新能源車企需求 打造全鏈路支付解決方案

在國家戰(zhàn)略推動下，預(yù)計(jì)到2025年，新能源汽車新車銷售占比將達(dá)到25%，加之新能源車企技術(shù)智能化發(fā)展趨勢，屆時車聯(lián)網(wǎng)在新能源車企的滲透率將達(dá)到91%。產(chǎn)業(yè)升級過程中，直營模式升級成為新能源汽車面臨最大難點(diǎn)。與此同時，伴隨車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)以及OTA（汽車?在?線?升級?系統(tǒng)）服務(wù)的成熟，構(gòu)建汽車行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)成為行業(yè)共識。

無論是選車、買車階段的新能源汽車選購、還是用車階段的升級智能車聯(lián)網(wǎng)軟件、以及充電、保養(yǎng)等場景，在消費(fèi)者用車全生命周期中，如何通過支付科技為其打造便捷、順滑的體驗(yàn)，提供專業(yè)、一站式的周到服務(wù)，已經(jīng)成為當(dāng)今車企提升消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)的核心需求。

基于新能源汽車行業(yè)的直營直銷特點(diǎn)以及服務(wù)痛點(diǎn)，京東支付科技為新能源汽車行業(yè)“量身打造”了全鏈路、一站式的行業(yè)支付解決方案，涵蓋汽車預(yù)售訂購、汽車尾款支付、汽車金融服務(wù)、以及充電、售后等車后市場的汽車全生命周期資金收付。同時，京東支付科技的智能支付產(chǎn)品還加速了車聯(lián)網(wǎng)智能消費(fèi)場景升級，比如在車機(jī)端、手機(jī)端支付與分賬產(chǎn)品服務(wù)，并支持車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)軟件、固件升級。

此外，通過多年在京東生態(tài)內(nèi)對分銷轉(zhuǎn)直銷模式過程中沉淀的產(chǎn)品服務(wù)能力，京東支付科技打造了支付結(jié)算PaaS中臺，進(jìn)一步助力客戶在業(yè)務(wù)管理與財(cái)務(wù)運(yùn)營層面降本增效，構(gòu)建車后市場從0到1供應(yīng)鏈管理體系，為新能源汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了數(shù)智化基礎(chǔ)。

助力新能源車企降本增效

當(dāng)前，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)深度結(jié)合，汽車行業(yè)智能化時代的到來更加凸顯了產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的必要性。未來，除了由機(jī)械硬件決定的傳統(tǒng)技術(shù)與性能指標(biāo)，以智能車聯(lián)生態(tài)等為代表的汽車消費(fèi)全生命周期服務(wù)，也將成為汽車增值的重要指標(biāo)。而支付科技作為重要環(huán)節(jié)的服務(wù)科技，不僅是加速汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級的重要組成，更成為車企提升消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)，助力降本增效的有力驅(qū)動。

從國內(nèi)一家傳統(tǒng)車企向新能源轉(zhuǎn)型的汽車品牌與京東的合作來看，全場景的支付與對賬功能讓企業(yè)收益良多。僅7天時間，京東支付科技為其提供含定金支付、尾款支付的整車銷售支付服務(wù)、先充電后付款的充電網(wǎng)絡(luò)支付服務(wù)、到期還款的汽車金融支付服務(wù)、月功能費(fèi)和按需付費(fèi)的OTA支付服務(wù)，以及汽車后市場相關(guān)的周邊產(chǎn)品支付服務(wù)等，助力該新能源汽車品牌實(shí)現(xiàn)全場景支付與對賬能力，同時線上大額支付能力成交轉(zhuǎn)化率提升34%，統(tǒng)一收銀與對賬財(cái)務(wù)結(jié)算效率提升52%。

“從支付中來、到產(chǎn)業(yè)中去”，基于京東業(yè)務(wù)的跨越式發(fā)展，京東支付科技已沉淀出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品、服務(wù)及技術(shù)能力，并持續(xù)對外輸出定制化的解決方案，尤其是在助力新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)智化方面有著更加廣闊的市場。未來，京東支付科技將錘煉出更加開放、更加安全、更加穩(wěn)定、更加易用的支付科技解決方案，助力新能源車企降本增效，推動新能源汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長。