圖片來源：福特汽車

 

福特印度公司的一名發言人證實了上述消息，并稱“經過仔細審查后，我們決定不再在印度工廠生產用于出口的電動汽車”。但是，對于如此大的轉變，該公司并沒有提供更多細節，僅表示，此前宣布的業務重組工作正按計劃進行，包括為其在印度的制造設施尋找替代方案。該發言人稱，“我們會繼續與工會及其他利益相關方緊密合作，制定公平及平衡的計劃，以減輕重組的影響。” 

 

印度《經濟時報》（Economic Times）援引知情人士的消息報道稱，福特與塔塔汽車就出售古吉拉特邦桑納德（Sanand）工廠的談判進展順利，而福特正在其金奈（Chennai）工廠尋找買家。去年，福特汽車停止在印度生產汽車。當時，福特在印度乘用車市場的份額不到2%。

 

今年2月份，福特汽車表示，其正考慮在印度市場生產電動汽車的可能性，并可能在印度市場進行銷售，部分新車還將用于出口。此外，福特彼時還稱，其有資格申請印度政府為清潔能源汽車設立的總價值35億美元的生產激勵。

 

為減少石油進口和環境污染，印度政府為提高電動汽車和零部件的本土產量，提供了數十億美元的激勵措施。除福特之外，現代汽車、鈴木汽車也獲得了申請印度政府激勵措施的資格。