捷達巴士公司正在與自動駕駛技術公司Fusion Processing、巴士零部件供應商Alexander Dennis和蘇格蘭運輸局（Transport Scotland）合作，CAVForth自動駕駛巴士項目已獲得英國政府智能網聯和自動駕駛汽車中心（UK Government's Centre for Connected and Autonomous Vehicles）的資金支持。

 

在CAVForth試點項目中，捷達巴士公司將在蘇格蘭福斯公路大橋（Forth Road Bridge）上運營五輛單層自動駕駛巴士。這些巴士每次可運送多達36名乘客橫跨14英里的大橋，每周可運送1萬名乘客。這些巴士搭載了大量傳感器，使其能夠在預先選定的道路上運行，而無需安全駕駛員的干預或控制。

 

根據美國汽車工程師協會（SAE International）劃分的等級標準，汽車的自動駕駛通常分為六個等級，包括L0級至L5級。L0級到L2級意味著司機必須接管駕駛，而L3級到L5級則允許車輛接管自動駕駛。基于SAE的等級標準，捷達巴士公司的自動駕駛巴士服務屬于L4級自動駕駛，這意味著可以無需駕駛員干預。但是，L4級自動駕駛限定在有限的區域或環境中，除這些區域外，駕駛員必須干預。

 

圖片來源：捷達巴士公司

 

據悉，在進行道路測試之前，捷達巴士公司已經成功對這些巴士進行了車廠測試、軌道測試和虛擬模擬。在夏季全面投入使用后，每輛巴士都將配備一名經驗豐富的安全駕駛員和一名乘務員，乘務員將在車內四處走動，并向顧客介紹這項服務。捷達巴士公司表示，這將向人們展示未來的巴士服務，即巴士沒有駕駛員，而是由計算機控制駕駛。

 

捷達巴士公司蘇格蘭地區主管Sam Greet表示，這是一個“非常令人興奮的項目”，“我們在全面推出英國首個全尺寸自動駕駛巴士服務的過程中邁出的重要一步。”

 

Fusion Processing首席執行官Jim Hutchinson表示，他“很高興能領導世界上最復雜、最雄心勃勃的自動駕駛汽車項目”，“CAVForth將為當地人提供巴士服務，同時也將向大家展示Fusion的自動駕駛汽車技術”。Hutchinson還表示，“路測是自動駕駛商用車發展的里程碑，我們期待在幾個月后迎接乘客的到來。”

 

Alexander Dennis的集團工程總監Chris Gall表示，開始進行路測是“我們自動駕駛巴士項目的一個里程碑”，“隨著我們在今年晚些時候開始提供客運服務，該項目將成為未來交通運輸技術的示范”。