寶馬集團董事長齊普策說：“全新BMW 7系是我們的巔峰之作，將引領潮流的顛覆設計與創新科技融為一體，科技魅力彰顯無遺。而創新BMW i7是最強的7系，是寶馬成功發展和堅定電動化轉型的最新例證。”

 

（圖源：企業供圖）

 

新車搭載寶馬集團第五代電力驅動系統，還采用先進的計算平臺和智能裝備，在技術上具備了L3級自動駕駛的可能；智能座艙帶來一系列前所未見的創新和藝術化設計，BMW環抱式交互光帶、BMW懸浮式巨幕還有流光溢彩的全景星軌天幕，處處彰顯突破性設計理念。

 

創新BMW i7是寶馬集團電動化加速的領航者。預計2022年內，寶馬集團的量產和試生產純電動車型將達15款，覆蓋約90%的豪華車細分市場。隨著不久前BMW i3的國產和BMW i7在中國亮相，寶馬為中國客戶提供的純電動車型將達5款。

 

到2025年底，寶馬集團預計在全球累計交付200萬輛純電動車，在中國銷售的每四輛新車中就有一輛純電動車型。

 

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生說：“全新BMW 7系的工程開發在德國，而設計靈感來自中國。中國不僅是7系全球的最大市場，還是未來汽車設計趨勢的引領者。我們相信，今日中國之動向，將引領世界明天的方向。”

 

基于對中國傳統人文精神和當代進取精神的感知，全新BMW 7系帶來寶馬大型豪華車設計的顛覆性跨越。

 

尤其是創新BMW i7，完美詮釋了寶馬“家在中國”的戰略思維。作為寶馬家族的電動旗艦，創新BMW i7為中國客戶提供了大型豪華車級別真正令人心動的理想座駕。新車搭載雙電機，帶來超過600公里的續航里程，讓客戶同時兼得純粹的綠色出行和尊崇舒適的駕乘樂趣。

 

（圖源：企業供圖）

 

創新BMW i7的首秀意味著BMW純電動產品陣容擴展到大型豪華車細分市場。而活動當日，全新BMW 7系還帶來極具個性化的雙色車漆選擇，同時還首次展示了新BMW X7。寶馬大型豪華車陣容正在日益擴充，并以專屬設計語言帶來明確無誤的辨識度，引領豪華車設計的風潮，契合中國社會的進取精神。

 

全新的大型豪華車陣容是寶馬集團發揮自身優勢，充分承擔對客戶、社會和環境責任的體現。這些激動人心的產品證明，寶馬集團正在堅定地創新和真切地關注客戶需求，將成功發展和堅定轉型融而為一，以中國為家，與中國同頻共振創造更美好生活。

 

4月8日，寶馬正式公布2022年第一季度銷量數據：全球售出596,907輛新車（含MINI和勞斯萊斯）。第一季度全球銷量同比下降6.2%，寶馬表示，雖然與去年同期相比有所差距，但目前也很好地控制了這些因素帶來的影響。中國市場，寶馬一季度累計銷量208,507輛（含MINI品牌），同比下降9.2%，連續兩年首季銷量超20萬輛。

 

盡管面臨諸多挑戰，但寶馬集團第一季度純電動汽車的銷量仍比去年同期增長了一倍多，全球共交付35,289輛純電動汽車（寶馬及MINI），同比增長149.2%。在中國市場，得益于創新寶馬iX、i4和新iX3，實現了同比增長207.9%。