大家好，我是來自北京雙杰電氣的李松。首先非常感謝組委會給我上臺演講的機會，同樣也非常感謝各位同仁來到這個會場溝通交流。我今天演講的題目是《“雙碳”目標下的光儲充放解決方案》，總共分五個部分：
第一，政策背景。
“雙碳”指標在2022年9月22日中國向全世界承諾在2030年達到碳達峰，2060年實現碳中和。實現碳中和的技術路徑分6個：可持續能源利用、提供能源的利用效率、設備電氣化、綠氫、化石能源碳儲存、生物質能源碳捕捉和儲存。國際能源署發布的數據，從2020~2060年非化石能源的占比會從16%增加到80%。這對于新能源產業的發展，會有非常大的促進作用。
我國光伏應用市場的發展情況，在2020年累計光伏裝機容量達到了382GW，2022年我國新增的裝機光伏容量是87.41GW，同比增長59.3%。據IEA的報告，全球2022~2027年光伏的裝機容量會達到1500GW的水平，五年間平均每年的增量是500GW。
以上是光伏相關的政策背景，在2021、2022年，國家發改委能源局、住建部發布了多項政策，鼓勵光伏產業的發展。儲能市場的預期，到2025年全球儲能市場規模將達到300GW的水平，每年的復合增長率將實現70%以上的增長。這是國務院、國家發改委、國家能源局相關的政策，鼓勵儲能產業的發展。
充電樁市場的預期，隨著新能源車持續銷量的增長，充電樁的市場規模也在迅速增長。截止到2022年9月份，我國的充電樁保有量已經達到了448萬臺的規模，預計在2025年將達到1600萬臺的規模。
換電市場的預測，在2022年，換電市場是150億的市場規模，2025年將達到1000億的市場規模，復合增長率也是非常快的。
充換電宏觀政策方面，2020年國務院將充換電設施納入新基建之后，充換電市場得到了迅速發展。再到今年的汽車下鄉政策的加持，對充換電市場的發展起到了非常大的促進作用。
第二，行業痛點。
在規劃方面，“雙碳”目標下，缺乏系統的解決方案；在經濟方面減排與GDP的增長矛盾、招商引資難。資金方面前期有較大的資金投入，資金壓力比較大；安全方面，電網波動影響電網安全。智慧方面，能源可視化差，低碳排監控難。
我們通過三個核心戰略來加速“雙碳”的實現，分別是數字化、去碳化和綜合能源解決方案。
第三，數字化工廠。
2019年我們公司在合肥打造了一個數字化零碳工廠。雙杰集團是中國輸配電行業領航企業，公司在2015年4月份在深圳創業板上市，股票名稱是雙杰電氣，股票代碼300444。
雙杰電氣集團下屬10余家全資子公司，專業致力于智能電氣、智慧能源、數字能創三大領域相關產品的研發、生產、銷售及運營。我們是行業領先的示范性園區和未來數字化工廠。雙杰電氣第二總部總投資25億，占地約530余畝，建設有7棟廠房、1棟綜合辦公樓及生活服務中心，總建筑面積30萬平米。廠區投運后，計劃員工將達到2000人。2022年實現產值35億，2023年實現產值100億，園區變壓器容量15MVA，年度用電量達1500GWh。
我們全面推進數字化，打造燈塔工廠。在聚焦“雙碳”目標，雙杰合肥數字工廠利用工業互聯網、邊緣計算、數字孿生、工業機器人、AI視覺檢測等技術，賦能數字化轉型達到質量改善，柔性增強、效率提升的目的。我們讓制造過程變得更透明，數據驅動卓越運營，采用數字孿生支撐數字運用。檢測模型自主訓練，缺陷自動分析，人工智能算法控制品質。讓品質可追溯，用數據守護質量，實現在線監測，品質云端溯源。全生命周期數字化追溯，透明廣場，讓產品有據可循。
我們采用六大數字化手段、六大信息化系統是國內的六大示范性工程，是《中國制造2025》智能制造示范工程、分布式光伏示范工程、儲能示范工程、泛在電力物聯網示范工程、合同能源管理示范工程、充電站示范工程。我們還有六大智慧化目標，服務響應主動化、產品設計標準化、材料供應敏捷化、產品制造柔性化、經營決策智能化、萬事萬物互聯化。
第四，產品方案。
這是我們的相關產品圖式，交流充電產品覆蓋3.5kW、7kW、14kW、21kW、42kW、84kW等，服務支持市面上全部新能源車輛交流充電。直流充電產品功率覆蓋40-720kW，電壓等級支持750V/1000V充電，服務支持市面上全部新能源乘用車及重卡車輛直流充電。我們有大功率液冷超充產品，最大電流能達到600A，產品適用于礦山、場站、主機廠配套，港口等大功率充電場景。在西方領域我們也V2G/V2L/V2V/V2H/V2B智能微網設備，設備參與電力的自由交互。我們充電產品的核心優勢有靈活配置，多種功率可以靈活配置，滿足客戶定制化需求。另外是安全可靠，完善的保護功能，滿足國家新標準和行業標準。第三是高效充電，充電電流大、電壓范圍寬，減少充電排隊時間，提高運營效率。第四是超能低耗，運行及待機時間損耗低，有效降低客戶運營成本。第五便捷支付，支持刷卡、VIN碼、APP、公眾號等多種支付方式。最后是智能云平臺，為客戶提供快捷、高效、智能化的運營管理解決方案。我們有成熟的充電樁建設運營模式，我們通過5G通訊、大數據、云計算、區塊鏈、人工智能、車聯網等數字技術的深度融合，充電樁可以作為數據接口以實現大規模組網，利用規模化、集成化、數據化、網聯化優勢，打造車-樁-網-互聯網-增值業務的智能充電網絡，擴展多種商業模式，實現經濟效益與社會效益的良性循環。
我們撬裝式重卡換電站的特點是集成模塊化設計，整站快速部署，40h完成落站。這是我們換電產品的系統拓撲，我們有固定式、移動式等適用于多場景換電的解決方案，具有建設快、成本低、高可靠、超智能等特點，滿足用戶實際使用需求。同時提供豐富的金融解決方案，全產業鏈助力交通領域電動化。產品廣泛應用于鋼鐵港口、城市渣土運輸、建筑、礦區運輸場景，推動綠色交通運輸。
我們換電產品的有始有建設快、成本低、高可靠、超智能這些特點。以下是光伏業務領域的介紹，我們在2013年就進入到光伏領域，公司經歷了光伏行業的發展過程，站在上市公司的平臺上，已經形成了光伏電站開發、建設運營一體的項目管理體系，積累了多種應用場景下光伏系統的應用案例，并持續保持創新能力，緊跟政策及市場，擁抱“雙碳”指標，提倡學習進取精神。
這是光伏方面的相關資質，有電力總承包資質、承裝/修的資質，還有輸配電工程總承包資質，有完善的企業安全技術人員資質，在職人員將近400名，在職十年以上員工32名。
儲能產品的介紹，有20尺和40尺的產品，廣泛應用于火電聯合調頻、電網側儲能、高壓儲能、工商業儲能。儲能產品集裝箱內集成PCS逆變器、電池組BMS、配電柜、空調門禁等輔助監控系統，集中數據進行界面展示。我們優化了箱內的儲能充放行為、延長電池使用壽命，根據不同場景，可選擇用戶側及發動側的儲能策略。我們研發了移動式共享儲能系統和移動儲能充電系統，都可以進行車載運輸，應用于不停電作業、活動保電、離網供電等等。
這是我們的光儲充放一體式的解決方案。電源來自電網側也可以采用分布式的能源，內部配置儲能系統，可以進行充電，也可以進行換電，有融合互補、調度協調的功能。
這是我們自己建造的光儲充一體式的場站。我們整體場站的特點是轉換效率在95%以上，產品整機可做到8年質保，成本比同行業降低20%~30%。
在我們自己做的綠色低碳的一體化管理平臺中，這是我們園區的管理平臺，上邊可以對光伏、充電、儲能以及對園區的運行情況進行實時監控，進行數據的匯總。
第五，項目案例。
充電站項目案例，有公交場站、有礦石碼頭，還有運營站。這是我們建造的重卡充電站的相關案例，去年我們建造的重卡換電站總共20余座，今年預計建造數量將達到100座左右。
有北京奔馳21MW光伏電站，有可口可樂5.4MW的光伏電站，還有聯合利華、北京寶馬。這是內蒙古的集中式光伏電站，還有新疆芳草湖46MW地面光伏電站，還有北京排水公司5.5MW的分布式電站。這是衡水鑫瑞鑫5.5MW、合肥萬歷5.3MW，四川攀枝花20MW，衡水順捷3.8MW。這是相關的儲能案例，我們園區內部是500千瓦，一千多度電的儲能系統。2021年深圳5.5MW的儲能系統，還有嘉峪關的26MW的儲能系統。我們在2022年在廣州番禺和廣州赤沙中標了60MW的儲能系統，已經建造完成。
這是雙杰園區光儲充換一體式的場站，匯報結束，感謝大家！
