2024 年 8 月 15 日，“2024 IEEE PES 電動汽車技術委員會（中國）年會”及“充換電網絡技術創新大賽”在北京成功舉辦。本次活動聚焦電動汽車領域的前沿技術和發展趨勢，匯聚了眾多電動汽車和充換電領域的專家學者、企業代表等，共同探討和展示了行業內的最新技術進展和未來發展趨勢。                                                                                                                                                              年會盛況：引領行業新篇章

年會以“向新而生·登高發展”為主題，邀請到清華大學副教授胡澤春擔任主持人。IEEE PES中國創始人薄志謙，IEEE PES能源與發電委員會秘書長陳樹勇出席并發表致辭。此外，邀請了東南大學常務副院長、IEEE PES電動汽車與電網互動技術分委會主席黃學良，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟執行秘書長、電動汽車服務與運營技術分委會主席鄒朋，哈爾濱工業大學隋義教授，重慶理工大學湯愛華教授，海南電網有限責任公司電力科學研究院智能電網所所長龐松嶺，星星充電云研發中心算法總監趙晟，杭州閃電速能科技有限公司裝備開發部總監王興，南京清辰綠能科技有限公司總經理楊琦，八位嘉賓圍繞新能源汽車電機與電池技術、車網互動技術、關鍵設備研制、充電運營平臺等核心議題發表了精彩的主題演講。

IEEE PES中國創始人薄志謙在致辭中充分肯定了IEEE PES中國區的重要發展和貢獻。自1988年成立以來，IEEE PES中國區已擁有數千會員和多個分會，成功發起并成立專業技術委員會，特別是衛星技術委員會的歷史性突破，這不僅彰顯了中國電氣能源學者在國際舞臺上的領導力崛起，也深刻體現了IEEE PES中國區對中國電力能源全球化進程的積極推動作用。最后，希望IEEE PES電動汽車技術委員會能加速組織建設和國際化進程，搭建中國與世界各國在電動汽車領域學術交流和國際合作平臺，共同促進電動汽車領域的發展。

 IEEE PES能源與發電委員會秘書長陳樹勇在發言中回顧了去年年會的盛況和對電動汽車行業發展的積極作用，并強調了電動汽車在新能源利用和電力系統運行中的重要作用。同時，他也指出了電動汽車發展中存在的廢舊電池處理和地下停車場充電樁安全管理兩大問題。需借鑒歷史教訓，制定嚴格管理標準，確保電動汽車產業健康、可持續發展。

       在主題演講環節，來自行業協會、科研院所、高等院校、知名企業的專家學者從不同角度分享了對行業發展趨勢、技術創新以及未來挑戰的見解，為參會者提供了豐富的信息和啟發性的思考。

 

東南大學常務副院長、IEEE PES電動汽車與電網互動技術分委會主席黃學良在演講中表示：“車網互動工作很重要，做好這項工作，能夠讓電動汽車成為新能源汽車。因為電動汽車不是天然叫新能源汽車，本身有足夠的新能源電，通過它的作用，讓全社會其他負荷消納更多的新能源電，這樣的汽車才能稱之為新能源汽車。”

哈爾濱工業大學隋義教授就新能源汽車用特種機構電機系統進行了全面深入的演講，介紹了復合結構電機、多相永磁容錯電機、自由活塞直線發電機、少稀土/無稀土永磁電機的研究進展，以及在故障診斷、容錯控制和電機優化設計平臺方面的創新成果，展現了哈爾濱工業大學在電動汽車電機技術領域的最新研究和應用潛力。

重慶理工大學湯愛華教授向現場觀眾介紹了其團隊通過數據驅動和物理信息融合，解決了電池健康評估、老化預測及熱失控預警等關鍵問題，特別是在復雜工況、稀疏數據及不同材料體系下的有效評估。研究實現了周級別熱失控預警，并已在實車上驗證其性能，為新能源汽車安全運營提供重要支持。

海南電網有限責任公司電力科學研究院智能電網所所長龐松嶺在演講中全面介紹了海南電網在車網互動關鍵設備研制方面的進展，包括虛擬同步充放電機和協調控制終端的開發，強調了這些設備在實現新能源汽車與電網深度互動、提升充電設施利用率和支撐電網調節中的重要作用，并對未來車網互動的高質量發展和面臨的技術挑戰進行了深入探討。

星星充電云研發中心算法總監趙晟分享了其在充電運營上的創新工作，特別是基于車網互動的探索與應用，從選址投建到安全、智慧、智能運維和綜合能源服務的階段劃分，以及構建虛擬電廠平臺、算法體系、價格響應探究、控制側研究和 V2G 樣板工程等核心內容。

   

南京清辰綠能科技有限公司總經理楊琦系統闡述了充電平臺搭建的方案和想法，強調了為不同角色提供定制化運營管理平臺的重要性，以及通過能源經濟效率和場站車位坪效最大化提升資產價值的策略。通過案例展示了汽車電單車一體化、光儲充能量管理等多種解決方案，以及如何保證系統運行穩定性的方法。

     

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟執行秘書長、電動汽車服務與運營技術分委會主席鄒朋在演講中強調了國家政策的支持對新能源汽車快速發展的重要性，指出國內市場占有率的提升和出口增長特別是在歐洲市場的突破，并深入分析了鞏固和擴大行業競爭優勢的策略，包括自主可控的產業鏈建設、領先的動力電池和電驅技術創新，以及推動國產芯片替代和基礎軟件開發。同時，指出在保持全球市場領先地位的同時，加強數據安全應用和智能網聯技術發展的必要性。

 

技術創新大賽：激發創新活力

       本屆年會特別設置了充換電網絡技術創新大賽環節，吸引了眾多創新團隊和企業的積極參與。經IEEE PES電動汽車技術委員會（中國）各分委會層層選拔和推薦，共有10組團隊進入到最后的決賽，參賽項目涵蓋了多個專業方向，充分展示了我國電動汽車領域的最新成果和創新實力。這些項目不僅關注技術本身的進步，更著眼于如何將這些技術更好地服務于社會，解決電動汽車在實際使用過程中遇到的問題。

決賽中，各團隊通過精彩的演講、生動的演示和嚴謹的答辯，向評委團及現場觀眾展示了他們項目的創新點、技術優勢以及市場應用前景。經過專家評委的嚴格評審，多個項目憑借其創新性、實用性及未來發展潛力獲得了高度評價和大賽的表彰獎勵。這些獲獎項目不僅代表了電動汽車技術的發展方向，也為行業的未來發展提供了新的思路和動力。

       隨著2024年IEEE PES電動汽車技術委員會（中國）年會及充換電網絡技術創新大賽的圓滿結束，我們見證了一場匯聚行業精英、前沿科技和創新思維的盛會。通過這樣的盛會，我們相信將有更多的創新技術和理念被激發和推廣，為電動汽車行業的高質量發展貢獻力量。

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