以及禁止電動自行車進樓入戶

 

電動自行車集中充電點成為剛需

 

但最近有街坊發(fā)現(xiàn)

 

遇到充電“刺客”了！

 

廣州街坊阿文（化名）分別在天河區(qū)僑林街和海珠區(qū)南石路的電動自行車充電點充同一塊電池，收費有一定的差距。

 

 

▲ 海珠區(qū)南石路充電4小時57分鐘、繳費1.9元

 

 

▲ 天河區(qū)僑林街充電5小時36分鐘、繳費4.8元

 

電動自行車充電收費“五花八門”？

 

充電收費標準到底怎么確定？

 

廣東省電動車商會執(zhí)行會長藍世有：

 

“（收費）這一塊要看地段，地段核心的不在于充換電設施，經營企業(yè)的成本主要在于所在場地的成本、物業(yè)管理服務的成本，要看所在場地對充換電設施的疊加的成本。”

 

 

對此，不少街坊表示

 

希望明確充電收費標準

 

8月1日

 

廣州市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布通知

 

規(guī)范經營性充電設施收費有關問題

 

廣州市發(fā)改委明確：

 

經營性充電設施收費需明碼標價

 

執(zhí)行分類電價政策

 

通知自2023年8月12日起執(zhí)行

 

近日，廣州市發(fā)展和改革委員會發(fā)出《關于規(guī)范我市電動自行車經營性充電設施充電收費有關問題的通知》。

 

 

關于充電收費

 

電動自行車經營性充電設施充電收費包括充電電費和充電服務費。兩者應該分別計價、分別收取，不得打包混合收取。電動自行車經營性充電設施經營者應嚴格執(zhí)行明碼標價，不得收取未予標明的費用。

 

關于電價政策

 

電動自行車經營性充電設施收取的充電電費按其所在場所執(zhí)行分類電價政策。

 

 

◆居民住宅設置的電動自行車充電設施用電，執(zhí)行政府定價的居民生活用電價格，經供電企業(yè)核實認定后，按照省規(guī)定的廣州市居民生活合表電價計收電費。

 

◆ 其他充電設施執(zhí)行相應等級的工商業(yè)電價，按其通過市場交易形成的用電價格或委托電網(wǎng)企業(yè)代理購電形成的用電價格執(zhí)行。

 

◆ 涉及非電網(wǎng)直接供電的，按照《廣東省發(fā)展和改革委員會關于進一步清理規(guī)范城鎮(zhèn)供水供電供氣等行業(yè)收費有關問題的通知》（粵發(fā)改價格函〔2022〕938號）有關規(guī)范非電網(wǎng)直供電環(huán)節(jié)價格和收費行為的規(guī)定執(zhí)行。

 

電動自行車充電設施具備分表計量條件，實行分表計量；不具備裝表條件的，按定比定量的方式計量。供電企業(yè)應提供設施用電量和電費查詢便利。

 

關于充電服務費

 

電動自行車經營性充電設施收取的充電服務費實行市場調節(jié)價。按照《中華人民共和國價格法》，經營者享有自主制定屬于市場調節(jié)價的權利，充電設施經營單位應遵循公平、合法和誠實信用的原則，結合生產經營成本和市場供求狀況，依法制定充電服務收費標準。

 

 

關于充電費用過高現(xiàn)象

 

針對近期收到市民投訴住宅小區(qū)電動自行車充電費用過高現(xiàn)象，由于業(yè)主依法對住宅小區(qū)專有部位以外的共有部分享有共有和共同管理的權利，電動自行車充電設施運營單位利用住宅小區(qū)共有部位、公用設施設備經營的，不僅須征得相關業(yè)主、業(yè)主大會、物業(yè)服務人的同意，其交納的場地租金收益也屬于住宅小區(qū)全體業(yè)主共有資金。鑒此，鼓勵業(yè)主組織通過加強與充電設施經營單位、物業(yè)服務人充分協(xié)商，確定合理費用水平。