此次18部新車投入T7路、T11路、T12路三條線路運營，為保證安全運營生產工作有序開展，副中心客運有限公司按照北京公交集團和客五分公司相關工作要求認真籌備，對車輛分配計劃、線路安全作業指導文件、新車接送流程、駕駛員培訓等工作進行周密安排。

　　“我們公司的運營、安全、技術專業主管與區域線路長共同做好駕駛員新車型的實操培訓，并對車內設施、車廂標識、車輛衛生等進行逐一檢查，保證新車型投入后各項運營生產工作平穩有序。”城市副中心客運有限公司相關負責人介紹。

　　1月8日，18部新能源純電動車有序開出，正式投入三條線路運營。專業管理人員在沿線重點站臺設立安全崗點，做好駕駛員的安全行車教育叮囑及檢查工作，并通過智能監控手段密切關注新車上線運行情況，確保線路運營秩序正常。

　　《北京市碳達峰實施方案》提出，著力構建綠色低碳交通體系，調整車輛結構，“十四五”時期市屬公交車（山區線路及應急保障車輛除外）全面實現新能源化。到2025年，公交等公共領域用車基本實現電動化。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力交通工具比例不低于40%，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降10%。

　　城市副中心客運有限公司相關負責人表示，接下來將繼續堅持綠色環保理念，加大副中心新能源車輛使用力度。據悉，今年城市副中心公交將總計置換210部純電動新車，除已置換的18部外，后續還將置換192部，屆時將進一步提升副中心市民出行品質。