當你逛商場逛步行街的時候，隨處可見共享按摩椅、共享充電寶，這些都是共享經濟衍生出的產物。但你可能沒聽說過新能源充電樁也可以共享。
2024年，在國家出臺新能源汽車相關支持政策的大背景下，一種將新能源車主充電樁“聯網共享”的全新充電模式正在湖南悄然興起。
近日，作為全國率先推出“共享充電樁模式”的企業，湖南國五云充科技有限公司（以下簡稱“國五云充”）宣布推出基于云平臺的共享充電樁產品，以打通新能源車充電的“最后一百米”。
充電樁市場迎來風口利好
2023年5月17日，國家發改委、國家能源局聯合發布了《關于加快推進充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，其中指出“引導社區推廣“臨近車位共享”“社區分時共享”“多車一樁”等共享模式”。
據全國乘聯會最新數據，繼2024年4月上半月國內新能源車零售滲透率首次突破50%大關后，5月第三周，國內新能源乘用車滲透率達50.2%，首次超過燃油車。兩項關鍵指標雙雙突破50%，不僅意味著中國車市格局迎來了變局時刻，也對充電樁市場發展構成直接利好。
隨著新能源汽車銷量的激增，充電樁作為新能源汽車的重要配套設施，其需求也呈現出爆發式增長。消費者對充電樁的數量、充電速度、覆蓋范圍以及使用體驗等方面都提出了更高的要求，這為充電樁市場提供了巨大的發展機遇。
“據調查，私人充電樁的時間利用率大概不到9%，幾乎高達91%時間處于閑置狀態。通過共享充電模式，新能源車主不僅自己充電省錢，還能在充電樁閑置時共享給其它車主賺取額外收益！”
湖南國五云充科技有限公司董事長胡純認為，如今新能源汽車市場風口正盛，又趕上國家政策支持，在城市社區充電樁資源緊缺的背景下，共享充電樁將是發展大趨勢，并且這一模式的推廣，有利于節約國家電力資源，減少重復建設達1000億。
打造充電樁行業的“美團滴滴”
當前，充電樁市場的發展面臨著一些挑戰，如充電設施布局不均衡、充電等待時間長、使用成本較高等問題。而共享充電樁模式則能有效打通新能源車充電的“最后一百米”。
“我們將把全國范圍的私人充電樁共享起來，不僅讓其他車主在家門口就能充上電，也讓擁有共享充電樁的的車主賺到額外收益。”據胡純介紹，作為專業從事共享充電樁的建設運營管理的平臺，國五云充是一家以充電樁為載體的產業互聯網企業，定位打造成中國充電樁行業的美團和滴滴。
不管是已安裝充電樁，或準備安裝充電樁的車主，以及想投資建設多個充電樁的個人（或者機構），都可以通過國五云充安裝或改裝為共享充電樁。據介紹，與傳統充電樁不同的是，國五云充的共享充電樁采用一線品牌充電樁，并接入國五云充云平臺。目前該平臺已和全國前五位的充電樁平臺對接，覆蓋全國百分之七十的客戶。
此外，國五云充具有專業安裝和運維團隊，負責共享充電樁的所有手續、安裝全過程及后續運維，讓購置共享充電樁的新能源車主“全程無憂”。同時，該公司還為平臺上所有共享充電樁統一購買保險，確保運營安全保障，解除物業合同業主的后顧之憂。
2024年6月，國五云充已在湖南率先啟動共享充電樁和充電站業務，完成了數十個項目的落地。該公司還與多家大型央企戰略合作，并和星星、快電、云快充等大型平臺互聯互通，公司已經開啟全國布局，通過和政府、商協會、電動車廠、物業公司、連鎖企業、投資機構等合作推動綠色交通，打通電動車充電的“最后100米”。
2024年，在國家出臺新能源汽車相關支持政策的大背景下，一種將新能源車主充電樁“聯網共享”的全新充電模式正在湖南悄然興起。
近日，作為全國率先推出“共享充電樁模式”的企業，湖南國五云充科技有限公司（以下簡稱“國五云充”）宣布推出基于云平臺的共享充電樁產品，以打通新能源車充電的“最后一百米”。
充電樁市場迎來風口利好
2023年5月17日，國家發改委、國家能源局聯合發布了《關于加快推進充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，其中指出“引導社區推廣“臨近車位共享”“社區分時共享”“多車一樁”等共享模式”。
據全國乘聯會最新數據，繼2024年4月上半月國內新能源車零售滲透率首次突破50%大關后，5月第三周，國內新能源乘用車滲透率達50.2%，首次超過燃油車。兩項關鍵指標雙雙突破50%，不僅意味著中國車市格局迎來了變局時刻，也對充電樁市場發展構成直接利好。
隨著新能源汽車銷量的激增，充電樁作為新能源汽車的重要配套設施，其需求也呈現出爆發式增長。消費者對充電樁的數量、充電速度、覆蓋范圍以及使用體驗等方面都提出了更高的要求，這為充電樁市場提供了巨大的發展機遇。
“據調查，私人充電樁的時間利用率大概不到9%，幾乎高達91%時間處于閑置狀態。通過共享充電模式，新能源車主不僅自己充電省錢，還能在充電樁閑置時共享給其它車主賺取額外收益！”
湖南國五云充科技有限公司董事長胡純認為，如今新能源汽車市場風口正盛，又趕上國家政策支持，在城市社區充電樁資源緊缺的背景下，共享充電樁將是發展大趨勢，并且這一模式的推廣，有利于節約國家電力資源，減少重復建設達1000億。
打造充電樁行業的“美團滴滴”
當前，充電樁市場的發展面臨著一些挑戰，如充電設施布局不均衡、充電等待時間長、使用成本較高等問題。而共享充電樁模式則能有效打通新能源車充電的“最后一百米”。
“我們將把全國范圍的私人充電樁共享起來，不僅讓其他車主在家門口就能充上電，也讓擁有共享充電樁的的車主賺到額外收益。”據胡純介紹，作為專業從事共享充電樁的建設運營管理的平臺，國五云充是一家以充電樁為載體的產業互聯網企業，定位打造成中國充電樁行業的美團和滴滴。
不管是已安裝充電樁，或準備安裝充電樁的車主，以及想投資建設多個充電樁的個人（或者機構），都可以通過國五云充安裝或改裝為共享充電樁。據介紹，與傳統充電樁不同的是，國五云充的共享充電樁采用一線品牌充電樁，并接入國五云充云平臺。目前該平臺已和全國前五位的充電樁平臺對接，覆蓋全國百分之七十的客戶。
此外，國五云充具有專業安裝和運維團隊，負責共享充電樁的所有手續、安裝全過程及后續運維，讓購置共享充電樁的新能源車主“全程無憂”。同時，該公司還為平臺上所有共享充電樁統一購買保險，確保運營安全保障，解除物業合同業主的后顧之憂。
2024年6月，國五云充已在湖南率先啟動共享充電樁和充電站業務，完成了數十個項目的落地。該公司還與多家大型央企戰略合作，并和星星、快電、云快充等大型平臺互聯互通，公司已經開啟全國布局，通過和政府、商協會、電動車廠、物業公司、連鎖企業、投資機構等合作推動綠色交通，打通電動車充電的“最后100米”。
