深圳市市委書記孟凡利與特斯拉公司全球副總裁陶琳一行會談引發關注。記者還了解到，本月孟凡利還與小米集團董事長兼首席執行官雷軍、蔚來汽車董事長兼首席執行官李斌一行進行會談。孟凡利表示，希望進一步加大合作力度，不斷深化彼此在各有關領域務實合作。
近年來，深圳新能源汽車發展勢如破竹。
數據顯示，2023年，深圳新能源汽車整車制造業產值增長85.3%，全年新能源汽車滲透率達67.9%。根據規劃，到2025年，全市新能源汽車年產量將超200萬輛，全球汽車“含深量”顯著提升，汽車產業工業產值達到萬億級規模。
一邊是深圳新能源汽車生產、出海的火熱場景，另一邊是產業巨頭聚集深圳探尋合作。深圳科技創新的活力，完善的新能源汽車產業鏈，吸引業界上下游企業、行業領軍人物、各種資源要素聚集鵬城。
特斯拉將助力深圳高質量發展
去年11月，特斯拉舉辦深圳僑城坊目的地充電站落成活動，據介紹，此站點共設立188根目的地充電樁，是當時中國現有的700多座特斯拉目的地充電站中最大的一個。值得一提的是，該充電站點還面向非特斯拉新能源車輛開放，讓更多駕駛純電動汽車的用戶無憂出行，進一步開放了深圳的新能源用車生態。
當時特斯拉中國深圳業務負責人表示，深圳是新能源汽車發展的標桿城市，全市新能源汽車保有量和滲透率居世界前列。新能源汽車充電設施的完善，是深圳新能源汽車保有量逐步攀升、新能源汽車產業高質量發展的重要基礎。
據統計，截至目前，特斯拉在深圳已建設開放61座超級充電站，537根超級充電樁，28座目的地充電站，341根目的地充電樁。特斯拉超充樁建設以交通便捷、清晰易尋為選址基礎，在核心CBD的商圈、寫字樓、酒店、住宅小區均有布局。同時，在跨區、跨城的快速路出入口也有布局，可滿足車主多種場景的充電需求。目前，在深圳市區核心商務區，15分鐘即可觸達一座特斯拉超級充電站。
“我們希望與特斯拉進一步加強交流溝通，積極探討深化雙方在相關領域務實合作，實現互利共贏、共同發展。我們將持續營造一流營商環境，全力做好服務保障，支持企業在深實現更好發展。”孟凡利說道。
特斯拉公司全球副總裁陶琳也表示，特斯拉在深圳發展勢頭良好，將進一步深化交流加強合作，助力深圳高質量發展。
深圳“小米魔方”或即將竣工交付
近日，在深圳舉行的粵港澳大灣區車展將車企“頂流”匯聚一堂。雷軍這一行走的“流量制造機”，在深圳也制造了不少話題，不只是車展，根據公開信息，他還去了不少地方，也被不少網友“偶遇”。
小米深圳國際總部大樓的建設一直備受關注，據了解，去年底已順利封頂，據知情人士透露，項目今年即將竣工交付。
項目位于廣東省深圳市南山區后海中心區，毗鄰深圳灣萬象城、華潤大廈，總建筑面積4.6萬平方米，地下4層，地上13層，建筑高度達到60米。這個建筑的設計概念被稱為“小米魔方”，不僅體現了小米的企業文化，還展示了深圳的創新精神。
據當時報道，小米集團計劃在深投資77.6億元，打造智能手機與人工智能中心、商務拓展中心、互聯網服務中心三大主要板塊，以進一步拓展國際市場。如今，隨著這一項目的即將建成，對于小米在大灣區的發展，以及整個產業鏈的布局完善都將起到重要作用。
小米未來在深圳發展走向如何？孟凡利表態：“小米集團與深圳合作基礎堅實、前景廣闊，我們愿與小米集團進一步加大合作力度，支持企業在深業務取得更好發展，積極爭取在各領域取得更多互利共贏成果。”
小米能否在深圳推動技術不斷革新，“卷”出產品新高度，就此，雷軍表示，深圳是一座年輕、創新、充滿活力的城市，是小米集團業務發展的重要區域和重要市場。小米集團將充分發揮自身科技創新和生態整合優勢，積極加強各相關領域務實合作，實現共贏發展。
蔚來深圳換電站今年爭取數量翻番
換電一直以來都是蔚來的主打賣點之一。在本屆車展上，李斌表示，換電合作的難點在于運營，需要梳理清楚商業關系，以強大的技術能力為不同公司的需求提供支撐。他透露，蔚來最近已在與7家廠商商談換電合作。
據了解，截至6月12日，蔚來已在全國布局換電站2428座，是行業第一。在廣東省及澳門特區已布局304座換電站和85座高速換電站。此外，最新一代充換電產品蔚來第四代換電站和640kW全液冷超快充樁將于6月13日在廣州上線。換電站在深圳的布局如何？李斌透露，目前，蔚來在深圳有100多座換電站，爭取今年實現數量翻番。
孟凡利表示，歡迎蔚來汽車進一步加大在深投資和業務布局，不斷深化雙方在各有關領域務實合作，實現互利共贏、共同發展，攜手共創美好未來，“我們將持續營造更加完備、更富吸引力、更具性價比的產業生態，全力做好服務保障，支持企業在深實現更好更快更大發展。”
李斌介紹了企業經營和在深發展情況，表示深圳在改革開放、創新發展上始終勇立潮頭，蔚來汽車將深耕粵港澳大灣區和深圳市場，加強交流對接，充分挖掘各相關領域潛在機遇，深化務實合作，為深圳高質量發展貢獻力量。
打造國際一流汽車城深圳有底氣
9天展期，觀展人流破86萬人次，預定成交車輛40026輛，預定成交總金額超100億元。
從展館內107個汽車品牌、1036輛新車型的“爭奇斗艷”，到展館外汽車越野拉力賽傳奇車手的酷炫車技……日前深圳舉行的2024年粵港澳大灣區車展，無疑是全球“車圈”最大的流量包。
車展期間，深圳出臺相關政策助力汽車消費。5月31日，深圳市、區聯動投入2.6億元用于汽車“置換更新”補貼；6月7日，深圳市交通運輸局透露擬通過階梯搖號的方式，投放1萬個專項普通小汽車增量指標。
深圳在新能源汽車領域不僅有比亞迪、華為這樣的龍頭企業，還培育了一批汽車產業鏈上的關鍵配套企業，欣旺達、航盛電子、星源材質、比克電池、匯川技術等汽車零部件和核心材料企業，為深圳打造新一代世界一流汽車城注入源源不斷的動能。
第三方數據顯示，以經營范圍部分包含新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、動力電池為條件查詢，深圳以2.4萬家的新能源相關企業數量位居全國首位。
目前，深圳是全球新能源汽車產業鏈最完整的城市，在第三代功率半導體、“三電”“三智”等領域技術已經達成世界領先水平；車規級芯片、智能傳感器、自動駕駛等領域技術核心競爭力正在顯著提升。
引人注目的是，深圳培育的新能源汽車已然成為新支柱產業，并在國際市場打開新局面。深圳海關數據顯示，今年1—4月，深圳市電動汽車出口50.7億元，深圳新能源汽車智造技術突破領先，產業鏈和供應鏈完備穩定。
在新能源汽車領域一直處于“出海”龍頭地位的比亞迪，今年5月共出口汽車3.75萬輛，同比增長267.5%，覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區，超400個城市。比亞迪的高速發展與創維汽車的出海經歷以及深圳市汽車出口的趨勢一致。據統計，今年一季度，深圳市出口汽車中境內自主品牌超八成。
近年來，深圳新能源汽車發展勢如破竹。
數據顯示，2023年，深圳新能源汽車整車制造業產值增長85.3%，全年新能源汽車滲透率達67.9%。根據規劃，到2025年，全市新能源汽車年產量將超200萬輛，全球汽車“含深量”顯著提升，汽車產業工業產值達到萬億級規模。
一邊是深圳新能源汽車生產、出海的火熱場景，另一邊是產業巨頭聚集深圳探尋合作。深圳科技創新的活力，完善的新能源汽車產業鏈，吸引業界上下游企業、行業領軍人物、各種資源要素聚集鵬城。
特斯拉將助力深圳高質量發展
去年11月，特斯拉舉辦深圳僑城坊目的地充電站落成活動，據介紹，此站點共設立188根目的地充電樁，是當時中國現有的700多座特斯拉目的地充電站中最大的一個。值得一提的是，該充電站點還面向非特斯拉新能源車輛開放，讓更多駕駛純電動汽車的用戶無憂出行，進一步開放了深圳的新能源用車生態。
當時特斯拉中國深圳業務負責人表示，深圳是新能源汽車發展的標桿城市，全市新能源汽車保有量和滲透率居世界前列。新能源汽車充電設施的完善，是深圳新能源汽車保有量逐步攀升、新能源汽車產業高質量發展的重要基礎。
據統計，截至目前，特斯拉在深圳已建設開放61座超級充電站，537根超級充電樁，28座目的地充電站，341根目的地充電樁。特斯拉超充樁建設以交通便捷、清晰易尋為選址基礎，在核心CBD的商圈、寫字樓、酒店、住宅小區均有布局。同時，在跨區、跨城的快速路出入口也有布局，可滿足車主多種場景的充電需求。目前，在深圳市區核心商務區，15分鐘即可觸達一座特斯拉超級充電站。
“我們希望與特斯拉進一步加強交流溝通，積極探討深化雙方在相關領域務實合作，實現互利共贏、共同發展。我們將持續營造一流營商環境，全力做好服務保障，支持企業在深實現更好發展。”孟凡利說道。
特斯拉公司全球副總裁陶琳也表示，特斯拉在深圳發展勢頭良好，將進一步深化交流加強合作，助力深圳高質量發展。
深圳“小米魔方”或即將竣工交付
近日，在深圳舉行的粵港澳大灣區車展將車企“頂流”匯聚一堂。雷軍這一行走的“流量制造機”，在深圳也制造了不少話題，不只是車展，根據公開信息，他還去了不少地方，也被不少網友“偶遇”。
小米深圳國際總部大樓的建設一直備受關注，據了解，去年底已順利封頂，據知情人士透露，項目今年即將竣工交付。
項目位于廣東省深圳市南山區后海中心區，毗鄰深圳灣萬象城、華潤大廈，總建筑面積4.6萬平方米，地下4層，地上13層，建筑高度達到60米。這個建筑的設計概念被稱為“小米魔方”，不僅體現了小米的企業文化，還展示了深圳的創新精神。
據當時報道，小米集團計劃在深投資77.6億元，打造智能手機與人工智能中心、商務拓展中心、互聯網服務中心三大主要板塊，以進一步拓展國際市場。如今，隨著這一項目的即將建成，對于小米在大灣區的發展，以及整個產業鏈的布局完善都將起到重要作用。
小米未來在深圳發展走向如何？孟凡利表態：“小米集團與深圳合作基礎堅實、前景廣闊，我們愿與小米集團進一步加大合作力度，支持企業在深業務取得更好發展，積極爭取在各領域取得更多互利共贏成果。”
小米能否在深圳推動技術不斷革新，“卷”出產品新高度，就此，雷軍表示，深圳是一座年輕、創新、充滿活力的城市，是小米集團業務發展的重要區域和重要市場。小米集團將充分發揮自身科技創新和生態整合優勢，積極加強各相關領域務實合作，實現共贏發展。
蔚來深圳換電站今年爭取數量翻番
換電一直以來都是蔚來的主打賣點之一。在本屆車展上，李斌表示，換電合作的難點在于運營，需要梳理清楚商業關系，以強大的技術能力為不同公司的需求提供支撐。他透露，蔚來最近已在與7家廠商商談換電合作。
據了解，截至6月12日，蔚來已在全國布局換電站2428座，是行業第一。在廣東省及澳門特區已布局304座換電站和85座高速換電站。此外，最新一代充換電產品蔚來第四代換電站和640kW全液冷超快充樁將于6月13日在廣州上線。換電站在深圳的布局如何？李斌透露，目前，蔚來在深圳有100多座換電站，爭取今年實現數量翻番。
孟凡利表示，歡迎蔚來汽車進一步加大在深投資和業務布局，不斷深化雙方在各有關領域務實合作，實現互利共贏、共同發展，攜手共創美好未來，“我們將持續營造更加完備、更富吸引力、更具性價比的產業生態，全力做好服務保障，支持企業在深實現更好更快更大發展。”
李斌介紹了企業經營和在深發展情況，表示深圳在改革開放、創新發展上始終勇立潮頭，蔚來汽車將深耕粵港澳大灣區和深圳市場，加強交流對接，充分挖掘各相關領域潛在機遇，深化務實合作，為深圳高質量發展貢獻力量。
打造國際一流汽車城深圳有底氣
9天展期，觀展人流破86萬人次，預定成交車輛40026輛，預定成交總金額超100億元。
從展館內107個汽車品牌、1036輛新車型的“爭奇斗艷”，到展館外汽車越野拉力賽傳奇車手的酷炫車技……日前深圳舉行的2024年粵港澳大灣區車展，無疑是全球“車圈”最大的流量包。
車展期間，深圳出臺相關政策助力汽車消費。5月31日，深圳市、區聯動投入2.6億元用于汽車“置換更新”補貼；6月7日，深圳市交通運輸局透露擬通過階梯搖號的方式，投放1萬個專項普通小汽車增量指標。
深圳在新能源汽車領域不僅有比亞迪、華為這樣的龍頭企業，還培育了一批汽車產業鏈上的關鍵配套企業，欣旺達、航盛電子、星源材質、比克電池、匯川技術等汽車零部件和核心材料企業，為深圳打造新一代世界一流汽車城注入源源不斷的動能。
第三方數據顯示，以經營范圍部分包含新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、動力電池為條件查詢，深圳以2.4萬家的新能源相關企業數量位居全國首位。
目前，深圳是全球新能源汽車產業鏈最完整的城市，在第三代功率半導體、“三電”“三智”等領域技術已經達成世界領先水平；車規級芯片、智能傳感器、自動駕駛等領域技術核心競爭力正在顯著提升。
引人注目的是，深圳培育的新能源汽車已然成為新支柱產業，并在國際市場打開新局面。深圳海關數據顯示，今年1—4月，深圳市電動汽車出口50.7億元，深圳新能源汽車智造技術突破領先，產業鏈和供應鏈完備穩定。
在新能源汽車領域一直處于“出海”龍頭地位的比亞迪，今年5月共出口汽車3.75萬輛，同比增長267.5%，覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區，超400個城市。比亞迪的高速發展與創維汽車的出海經歷以及深圳市汽車出口的趨勢一致。據統計，今年一季度，深圳市出口汽車中境內自主品牌超八成。
