標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋三個(gè)能力域，其中場(chǎng)景豐富度側(cè)重評(píng)估汽車大模型對(duì)智能座艙和自動(dòng)駕駛等細(xì)分場(chǎng)景的支持情況，能力支持度重點(diǎn)關(guān)注汽車大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技術(shù)能力上的表現(xiàn)，應(yīng)用成熟度主要評(píng)估汽車大模型在系統(tǒng)生態(tài)、部署定制、場(chǎng)景適配等方面的應(yīng)用情況。

中國信通院人工智能研究所副所長(zhǎng) 魏凱：針對(duì)汽車行業(yè)全面走向“人工智能＋”這樣一個(gè)大的趨勢(shì)和行業(yè)需求，重點(diǎn)關(guān)注大模型在汽車行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)管理、制造管理方面的應(yīng)用，以及汽車產(chǎn)品智能化過程中，把大模型引入到這個(gè)車上，這樣一個(gè)大的需求來開展這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的研制。

專家表示，大模型的出現(xiàn)為汽車行業(yè)帶來了更大的想象空間，將加速推動(dòng)汽車場(chǎng)景交互智能化和服務(wù)智能化。

 

中國信通院人工智能研究所副所長(zhǎng) 魏凱：我們可能還會(huì)進(jìn)一步細(xì)分。比如說把它分成在研發(fā)端，在生產(chǎn)管理端，在這個(gè)座艙智能化，細(xì)分這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我們會(huì)制定更加詳細(xì)的技術(shù)要求，來規(guī)范推動(dòng)和支撐整個(gè)行業(yè)的智能化發(fā)展。